解決短程旅游問題，緩解城市交通。 共享自行車，倡導(dǎo)綠色旅行、健康旅行、便利旅行，滿足大眾對(duì)短途旅行的需求，實(shí)際上是有意義的創(chuàng)新，但是如果資本推動(dòng)的跟蹤賽或商人以勢(shì)利的引導(dǎo)、機(jī)會(huì)的心情進(jìn)入，那就會(huì)給市場(chǎng)帶來混亂，不方便它是共享經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)，適合共享自行車的發(fā)展，尋求有益于大眾的康莊大道，勢(shì)在必行。 同時(shí)，不要把便利性發(fā)展成城市的傳染病，不要造成垃圾、阻礙別人移動(dòng)的障礙。

共享單車現(xiàn)狀

據(jù)中國自行車協(xié)會(huì)主頁報(bào)道，自2016年共有自行車上市以來，共有自行車已投入全國30多個(gè)城市，總投入量超過200萬輛。 據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年共用自行車，投入量很可能接近2000萬輛，從生產(chǎn)能力來看，這個(gè)數(shù)字達(dá)到3000萬輛。 共用自行車于2015年開始準(zhǔn)備，2016年下半年爆炸性發(fā)展，到2017年初部分城市對(duì)共用自行車的需求達(dá)到飽和。

共享單車行業(yè)專利分析報(bào)告

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